Shock & Vibration Data Logger
MSR175 Pro | 冲击数据记录仪
专为涉及大重量、短时间、高动态冲击事件的运输应用而开发
- 三轴加速度传感器
- 用于记录温度、湿度、气压和光照
- 内存容量：200 万条测量值
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全新 MSR175Pro
面向重载与变压器运输的运输冲击监控数据记录仪
- 三轴加速度传感器
- 用于记录温度、湿度、气压和光照
- 内存容量：200 万条测量值
MSR175Pro 专为苛刻的变压器和重载运输应用中的机械冲击与碰撞载荷监控而设计。这款坚固耐用的数据记录仪提供客观、可追溯的测量数据，用于评估运输相关应力，并在发生损坏时提供基于事实的评估依据。
基于久经考验的 MSR175 系列技术，MSR175Pro 专门针对涉及大质量物体和短时、高动态冲击事件的运输应用而开发。
- 集成的三轴加速度传感器量程可选 ±10 g、±20 g 和 ±40 g，可靠记录低频运输载荷和短时冲击事件。
- 可选采样率范围：4 Hz 至 4000 Hz，结合抗混叠、抽取和高通滤波器，可将相关冲击信号分量与静态加速度影响清晰分离。这使得运输引起的载荷能够得到正确的技术评估，避免因重力加速度或车辆运动造成的误判。
- 防篡改事件记录与可靠数据
基于事件的数据存储功能，冲击阈值可按 0.5 g 的固定步长调节，并配备独立的、不可覆盖的辅助存储器，确保关键运输载荷被完整记录且防篡改。记录的时间历程和方向信息可精确还原载荷状况，为损坏分析、验收流程以及责任与保险事项的技术厘清提供可靠的数据基础。
- 随机附赠软件包
MSR175 软件包支持 MSR175 产品家族的所有数据记录仪（包括 MSR175Pro），用于配置、评估和记录所采集的测量数据。它能够高效处理大数据量，并对运输相关事件进行可追溯的分析。包含三款功能强大的软件工具：
- MSR Dashboard：轻松配置数据记录仪、管理多台设备，并通过 USB 快速读取数据
- MSR ReportGenerator：自动生成运输相关报告
- MSR ShockViewer：对冲击曲线和动态事件进行详细分析、可视化呈现与评估
您为什么需要一个可靠的冲击振动记录仪？
《医疗器械生产质量管理规范》（国家药监局 2025 年第 107 号公告）自 2026 年 11 月 1 日起施行。 其第一百一十八条明确：“企业应当采用经验证或者确认的运输条件和工具运输产品并做好产品防护。对有特殊要求的，应当对运输过程实施监控。”
记录仪的对应作用：为“运输过程实施监控”提供连续、带时间戳、可导出的量化记录； 冲击事件与温湿度曲线可一并归档，作为验证报告与放行/追溯文件的支撑材料。
Feature
MSR175 Pro 冲击数据记录仪的产品特点
- 三轴加速度传感器 ±10 g / ±20 g / ±40 g
- 测量与记录速率可选
- 抗混叠与抽取滤波器
- 高通滤波器
- 冲击阈值可从 0.5 g 起调节
- 循环内存，最多可存储 1,000 次冲击事件
- 防篡改辅助存储器
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MSR 175 Pro 产品参数
| 货号 | 传感器 | 外壳与电池 |
|---|---|---|
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175B54T9AA6PRO
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PC 塑料外壳，整体灌封，IP65 可替换的 电池（SAFT LSH 14，3.6 V，5.8 Ah） 尺寸（宽 × 高 × 长）与重量：48 × 39 × 122 mm，约 180 g |
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175B54T6H3P5AA6 L3PRO
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PC 塑料外壳，整体灌封，IP65，可充电 可替换的 电池（SAFT LSH 14，3.6 V，5.8 Ah） 尺寸（宽 × 高 × 长）与重量：48 × 39 × 122 mm，约 180 g |
FAQ
关于冲击记录仪，您可能想了解
是的。根据行业、货物类型和运输方式的不同，冲击、振动和运输监控可能适用不同的标准与法规。这些标准通常会规定相关的测试方法、测量流程或环境条件，用于运输资质认定和质量保证。
例如包装测试、振动与冲击测试、航空货运要求或环境模拟等方面的标准。
因此，在选择运输数据记录仪之前，建议先明确您的应用场景是否必须满足特定标准或客户规范。
无论通过公路、铁路、水路还是航空运输 —— 无论是在装卸环节还是在前往目的地的途中，都存在碰撞和倾斜事件的威胁。同样，波动的环境条件也可能对运输货物造成损害。数据记录仪通过传感器监控各种环境参数，例如温度、气压、湿度、光照条件，和 / 或机械动态载荷，例如冲击和碰撞。
加速度（冲击、碰撞）被认为是造成运输损坏的主要原因。
运输过程中的冲击事件可能对任何工业产品或消费品的机械结构造成非常不利的影响。这种损坏并不总是从外部可见，因此加速度传感器记录的数据就显得尤为重要 ，它可以作为证据，用于厘清责任归属和质量保证问题。此外，即使运输货物已投保，保险赔偿通常也只占潜在总体损失的一小部分。运输不当造成的间接损失，例如货物丢失、计划外返工、延误或运营中断等，也必须纳入考量。选择合适的冲击数据记录仪取决于待运输货物和记录目的。您是希望通过跌落测试或试运输来测量货物所受载荷，从而优化包装？还是希望以预防为目的记录运输过程，以便及早发现货物损坏？抑或是需要对持续数周的运输进行记录，以满足标准和法规要求？
温度与湿度 —— 冷链监控中的重要参数
如果货物是易腐货物或受严格监管的货物，例如冷冻产品、药品、器官乃至塑料元件，则在运输和储存过程中必须遵守并完整记录温度和湿度限值与标准。
相对湿度通过露点参数与温度密切相关。水分含量也必须记录，例如，以便能够快速确定金属部件腐蚀的原因，或有机材料受潮、霉变的原因。
光照（勒克斯）也是一个重要的物理影响因素 —— 例如对食品和化学物质而言 —— 因为太阳辐射往往会对敏感货物造成损害。此外，"光照" 这一参数在检测密闭容器是否被擅自开启方面具有特殊意义：光线射入表明容器已被打开，由此可推断发生了有预谋或已实施的盗窃行为。
气压也是一个重要数值，例如它会影响可变形货物的性能。这里应当提到的是塑料制成的空心容器，以及充入气体或液体的可变形容器。这一参数对于航空货运尤为重要 —— 机舱内部压力必须受到密切监控。
数据记录仪可实现的记录时长取决于其存储容量和所设定的测量速率。
温度数据记录仪的存储时长
某温度数据记录仪的存储容量为 2,000,000 个读数。在采样率为每分钟 2 个读数的情况下，可得以下存储时长：
每日读数： 2 读数/分钟 × 60 分钟/小时 × 24 小时/天 = 2,880 读数/天
存储时长： 2,000,000 读数 ÷ 2,880 读数/天 ≈ 694 天
换算为： 694 天 ÷ 365 天/年 ≈ 1.9 年
结果： 该存储容量足以记录约 694 天，即不到 2 年。
1. 同时以 ±15 g 和 ±200 g 进行冲击检测。
2. 典型冲击时长 200 毫秒，按最大采样率计算。
3. 开启 GPS 最长可达 55 天，关闭 GPS 最长可达 1.5 年。
额外记录环境参数（温度、湿度、气压、光照）会缩短测量时长。
* 表格数据截至 2023 年 3 月，如有变更或疏漏，恕不另行通知。
这个问题很重要，因为每个物体对所受到的应力有特定的反应。运输物品所受的应力直接取决于物品本身。举例来说，如果正在运输的是一个敏感的医疗精密设备，即使是轻微的冲击也会非常关键，而当运输机床时，临界条件则要较高一些。要使冲击变得关键，它必须具有一定的最小加速度和冲击过程中的最小时间。对于每个运输物品来说，其关键性是不同的，并且取决于其各自的状态。
基本上，应该通过加速度传感器在真实的（运输）负载过程中进行实验，以确定物体的机械应力和实际影响。
不同的运输方式会对货物产生不同的加速度。如果需要监控一辆卡车在颠簸陆路上持续数周的运输，或者需要对长达数月的海运进行全程跟踪，那么所需的存储容量将远高于一次短途空运。
为了确保所携带的数据记录仪能够有效记录载荷倍数，必须选择量程合适的传感器。量程指的是可记录的最大值（例如 ±15 g 或 ±200 g）。冲击载荷以重力加速度的倍数来表示（g = 9.81 [m/s²]）。
例如，在监控托盘堆垛时，即测量轻微碰撞时，±15 g 的传感器通常已足够。对于更剧烈的冲击 —— 例如在卡车装卸或船舶运输过程中发生的冲击 —— 通常建议使用配备 ±200 g 传感器且采样率较高的数据记录仪，以便以更高的分辨率记录冲击事件。测量率（或称采样率）是指单位时间内（通常为每秒 单位为 Hz）g 值测量的次数。采样率决定了加速度事件的记录精度。
为了精确记录运输载荷，实践表明数据记录仪每秒应记录超过 1,000 次，才能较好地还原 g 值曲线。基本上，采样率越高，实际变化过程和峰值就被映射得越准确。当然，这一切都是在三个几何空间轴（x、y、z）上进行的，以获取各个方向的加速度值。
在选择数据记录器时，必须特别注意评估软件。评估软件必须能够快速处理数百万数据。确定相关冲击事件必须简单快捷，并且必须能够检查和导出每个单独冲击的数据曲线或测量点。
例如，在冲击的情况下，知道加速度的峰值通常是不够的；相反，冲击的持续时间同样重要，因为这可以用来直接确定冲击的强度，或者与物体上的其他冲击进行比较。具有相同强度的两次撞击会对物体产生不同的影响，因为撞击持续时间和加速度的绝对值总是决定着对物体的影响。
在随MSR165、MSR175和MSR175plus加速度数据记录器提供的MSR ShockViewer软件中，可以借助强度（IoT）和脉冲时间（Tot）值过滤冲击事件，以便集中分析中最严重的事件。可能的。选定冲击事件的光谱分析数据也可以以表格或图表的形式显示和导出。有几种类型的光谱分析（如幅度、功率规格等）和几种类型的加权窗口（如矩形、高斯、汉明等）可供选择。
使用 MSR165 数据记录仪进行振动测量
如果您还希望使用数据记录仪进行振动测量，我们推荐 MSR165 数据记录仪。除了冲击模式下的记录外，MSR165 还可以持续记录振动。为了借助加速度传感器正确记录振动，必须选择与振动频率相适应的足够高的采样率。由于数据量较大，记录时长会受到限制。您可以通过 microSD 存储卡将 MSR165 的存储容量（标准 ≥ 200 万测量值）扩展至超过 10 亿测量值。
采样率（或称测量率）是指单位时间内（通常为每秒 —— 单位为 Hz）g 值测量的次数。采样率决定了加速度事件记录的精度。采样率越高，加速度事件的实际变化过程就能被解析得越精细。为了精确记录运输载荷，实践表明数据记录仪每秒应记录超过 10,000 次，才能较好地还原 g 值曲线。当然，这一切都应在三个几何空间轴（x、y、z）上进行，以获取各个方向的加速度值。
高采样率的缺点在于数据量非常大，可能很快达到记录仪的存储和性能上限。持续测量、处理或存储数据还会带来较高的功耗，从而限制记录仪的移动工作时长。借助基于事件的测量方式，可以记录那些超过特定持续时间和 / 或强度的特定冲击。除了提高长期测量的清晰度之外，这种方式还有一个优势：只记录相关事件，从而更有效地利用能耗和存储容量。
**设定阈值**
如果测量任务的重点不在于短期冲击分析，而在于长期监控，则可以设定阈值，以记录超过某一预设 g 值（Threshold）和最短冲击持续时间（ToT，超阈值时间）的特定冲击。这种方式节省存储容量，因为只存储相关事件。在这种情况下，在事件发生前后各存储若干 g 值是有意义的，以便能够对整个事件的数据进行评估。使用 MSR 运输数据记录仪时，系统会自动保存事件发生前每轴 32 个测量点和事件发生后每轴 100 个测量点。
如果您想了解（并在必要时证明）运输货物曾在何处停留、停留了多久，那么配备 GPS 追踪功能的数据记录仪（例如 MSR175plus）会很有帮助，因为借助记录的数据可以快速定位关键运输事件。
如同"黑匣子"一样，MSR175plus 数据记录仪会记录问题事件——例如碰撞、冲击、温度超限（过高或过低）或不可接受的湿度水平——并通过 GPS 和时间戳记录这些事件发生的地理位置。该记录仪配备 GPS/GNSS（全球导航卫星系统）接收器，可记录基于卫星的位置数据。
所有含有锂聚合物电池的数据记录仪在通过航空运输时，均须遵守国际航空运输协会（IATA）的相关规定。MSR 运输数据记录仪符合更为严格的航空安全条件。
在我们的产品参数中，您可以找到 MSR Electronics GmbH 提供的下载文件。关于当地适用法规的具体信息，请与我们进一步联系。